| Общие сведения |
| Модель |
FAW XQ6900SH |
| Тип |
городской автобус |
| Шасси |
CA6870D12K8 |
| Двигатель китайского автобуса FAW XQ6900SH |
| Модель двигателя |
CA6DF2D-19 |
YC6J190-20 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
140 (188) при 2300 об/мин |
140 (188) при 2500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (фунто-футов) |
680 (502) при 1500 об/мин |
630 (465) при 1700 об/мин |
| Тип |
6-цилиндровый рядный 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Удельный расход топлива, г/кВт·ч |
202 |
200 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
110 × 115 |
105 × 125 |
| Рабочий объём двигателя, л |
6,557 |
6,494 |
| Степень сжатия |
17 : 1 |
17,5 : 1 |
| Экологические нормы выхлопа |
Евро-2 |
Евро-2 |
| Производительность воздушного компрессора, л/мин |
235 при 2300 об/мин |
| Система смазки |
Тип |
система подачи под полным давлением с картером |
| Масляные фильтры |
полнопоточный масляный фильтр, центробежный масляный фильтр (CA6DF2D-19), масляный фильтр турбонагнетателя (CA6DE2-19 и CA6DF2D-19) |
| Полная ёмкость масла (включая фильтры), л |
25 |
| Расположение двигателя |
заднее, продольное |
| Система пуска |
Стартер |
24 В, 6 кВт |
| Аккумуляторные батареи |
2 × 12 В: АКБ модели 6-QAW-180D (180 А·ч), соединённые последовательно |
| Генератор |
28 В 70 А, со встроенным регулятором |
| Вспомогательное пусковое устройство |
предпусковой подогреватель решётчатого типа |
| Система впуска воздуха |
Воздушный фильтр |
одноэлементный, сухого типа |
| Индикатор загрязнения воздушного фильтра |
постепенный |
| Система выпуска отработавших газов |
шасси — одинарный горизонтальный смонтированный снаружи глушитель с выхлопной трубой, находящейся слева позади заднего моста |
| Топливная система |
Тип |
механически управляемая система впрыска топлива с рядным насосом |
| Топливный бак |
1 шт., ёмкостью 150 литров, стальной |
| Топливные фильтры |
один установленный на шасси топливный фильтр грубой очистки / водоотделитель и два смонтированных на двигателе навинчиваемых полнопоточных фильтра тонкой очистки топлива |
| Система охлаждения |
Радиатор |
алюминиевая конструкция трубчатого типа с баком регенерации охлаждающей жидкости |
| Вентилятор |
легковесный, пластмассовый, с гидроприводом |
| Сцепление |
| Тип |
сухое однодисковое, углового пружинного типа |
| Управление |
с гидравлическим приводом и пневмоусилителем |
| Диаметр, мм |
380 |
| Фрикционная накладка диска сцепления |
безасбестовая |
| Трансмиссия |
| Модель |
CA5-85A10 (с повышающей передачей) |
| Скорости |
5 вперёд, 1 назад |
| Передаточные числа на передачах |
Первая |
6,098 |
| Вторая |
3,202 |
| Третья |
1,76 |
| Четвёртая |
1,000 |
| Пятая |
0,763 |
| Задняя |
5,980 |
| Механизм переключения |
с тросовым приводом |
| Передний мост автобуса FAW XQ6900SH |
| Тип |
штампованная балка двутаврового сечения |
| Задний мост автобуса FAW XQ6900SH |
| Тип |
одноступенчатый ведущий мост с полностью разгруженными полуосями, сварной картер |
| Передаточное отношение |
5,857 |
| Передняя подвеска китайского автобуса FAW XQ6900SH |
| Тип |
полуэллиптические многолистовые рессоры с 50-миллиметровыми телескопическими амортизаторами двухстороннего действия и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска автобуса FAW XQ6900SH (Китай) |
| Тип |
полуэллиптические многолистовые рессоры с 50-мм телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
| Тормозная система |
| Тип |
полностью пневматическая двухконтурная тормозная система, тормоза с S-образными разжимными кулачками, барабанные, вспомогательные пружинные камеры тормоза |
| Механизм регулировки зазора |
ручной (автоматический — опция) |
| Воздухоосушитель |
опция |
| АБС |
опция |
| Стояночный тормоз |
вспомогательная пружинная камера тормоза, действующая на ведущем мосте |
| Горный тормоз (в выпускной системе двигателя) |
электропневматический, отдельно установленный, с дроссельной заслонкой |
| Тормоз-замедлитель |
не применяется |
| Рулевое управление автобуса FAW XQ6900SH |
| Тип |
рулевой механизм со встроенным усилителем |
| Передаточное отношение |
20,48 : 1 |
| Рулевое колесо |
двухспицевое, диаметром 475 мм, изготовленное из мягкого на ощупь уретана |
| Рулевая колонка |
телескопическая, регулируемая по наклону и выдвижению |
| Рама китайского автобуса FAW XQ6900SH |
| Тип |
модифицированная рама лестничного типа, лонжероны коробчатого сечения, клёпанная конструкция |
| Размеры лонжерона, мм |
220 × 73 × 6 |
| Ширина рамы |
Спереди, мм |
740 |
| Сзади, мм |
860 |
| Приспособления для буксировки |
| Спереди |
правосторонний установленный на раме буксирный крюк |
| Сзади |
правосторонний установленный на раме буксирный крюк |
| Шины |
| Размерность шин |
Стандартные |
8,25-20 (14pr) |
| Опция |
8,25-20 (16pr) |
| Колёса |
| Тип колеса |
стальной диск, крепление колеса 8 шпильками |
| Размер колеса |
20 × 6,50 |
| Электрооборудование |
| Тип |
24 В, заземление отрицательного полюса, электрические цепи с плавкими предохранителями |
| Кузов китайского автобуса FAW XQ6900SH |
| Двери |
2 шт., расположены спереди и посередине, двустворчатые, пантографного типа, складывающиеся внутрь, алюминиевая конструкция, с электропневматическим приводом |
| Лобовое стекло |
панорамное гнутое многослойное стекло |
| Боковые окна |
сдвижного типа, безопасное закалённое стекло, рамы из алюминиевого сплава с пластмассовым покрытием |
| Вентиляционные люки в крыше, шт. |
3 |
| Стеклоочистители ветрового стекла |
электрический двухскоростной стеклоочиститель лобового стекла с двумя щётками и прерывистым режимом работы |
| Зеркала заднего вида |
аэродинамические, двухсекционные, выпуклого нависающего типа, со встроенными широкоугольными точечными зеркалами |
| Сиденье водителя |
с высокой спинкой, механической подвеской, регулируемое в продольном положении, по высоте, по углу наклона спинки, с регулируемым подголовником |
| пенополиуретановый наполнитель и матерчатая обивка |
| Сиденья для пассажиров |
жёсткие, пластмассовые, эргономичной конструкции |
| опция — мягкие сиденья эргономичной конструкции с объединённым защитным ограждением подбородка и поручнем |
| пенополиуретановый наполнитель и виниловая обивка |
| Кондиционер |
устанавливаемая под заказ (опция) встроенная расположенная сверху установка с отопителем, хладагент R134a |
| Отопитель / обогреватель |
опция: высокопроизводительный отопитель |
| Интерьер |
звукоизолированный, с цветными элементами отделки и обивки сидений |
| Поручни в салоне автобуса |
горизонтальные и вертикальные поручни с нескользким покрытием безопасного жёлтого цвета, с подвесными петлями-ручками; поручни дверей и монетоприёмник |
| Покрытие пола |
нескользкое, из смягчённой резины, входные ступеньки безопасного жёлтого цвета |
| Прочее |
пульт кондуктора с микрофоном, электронные часы |
| Аудио/видео-система |
| Аудио |
опция — кассетная магнитола AM/FM |
| Видео |
не применяется |
| Безопасность |
| Система видеокамеры |
камера заднего вида с 5-дюймовым монитором в кабине водителя |
| Прочее |
наружный звуковой сигнал заднего хода |
| Пассажировместимость |
| Полная пассажировместимость (включая водителя), чел. |
58 |
| Число мест для сиденья (доступны разнообразные варианты конфигурации сидений) |
от 22 до 33 |
| Весовые характеристики |
| Снаряжённая масса, кг |
8150 |
| Полная масса автобуса, кг |
12000 |
| Распределение полной массы автобуса |
На передний мост, кг |
4000 |
| На задний мост, кг |
8000 |
| Размеры |
| Габаритные размеры |
Длина, мм |
8995 |
| Ширина, мм |
2480 |
| Высота, мм |
3100 |
| Колёсная база, мм |
4300 |
| Угол въезда (передний угол свеса), град. |
8° |
| Угол съезда (задний угол свеса), град. |
8° |
| Минимальный дорожный просвет, мм |
245 |
| Колея |
Передняя, мм |
1900 |
| Задняя, мм |
1800 |
| Основные ходовые характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч |
85 |
| Максимальный преодолеваемый подъём, % |
25 |
| Тормозной путь при 30 км/ч с полной загрузкой, м |
10 |
| Минимальный радиус поворота, м |
11 |
| Расход топлива при 60 км/ч с полной загрузкой, л/100 км |
21 |
| Максимальный уровень шума снаружи, дБ(А) |
82 |
